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रेल यात्रियों के लिए खुशखबरी, इन
मार्गों पर 160 KM की रफ्तार से
दौड़ेंगी ट्रेनें
झाँसी: उत्तर मध्य रेलवे के महाप्रबंधक राजीव चौधरी ने उत्तर मध्य रेलवे मुख्यालय और मंडल रेल प्रबंधक प्रयागराज, झाँसी के प्रमुख मंडलों के साथ वीडियो कॉन्फ्रेंसिंग के माध्यम से नई दिल्ली-हावड़ा और नई दिल्ली मुंबई मुख्य मार्गों पर सुरक्षा और 160 किमी की गति बढ़ाई। और आगरा। प्रति घंटा बढ़ाने से संबंधित कार्य की समीक्षा की।
पहले गाड़ियों के संरक्षित परिचालनों पर चर्चा की गई। ट्रैफिक ब्लॉक के दौरान ट्रैक रखरखाव, सिग्नलिंग और ओएचई आदि से संबंधित महत्वपूर्ण कार्य किए जाते हैं। ट्रेनों के संचालन और ब्लॉक के दौरान काम करने वाले कर्मियों की सुरक्षा के मद्देनजर, सख्त नियमों और विस्तृत प्रक्रियाओं के तहत ब्लॉक की स्वीकृति, रखरखाव कार्य और ट्रैफ़िक ब्लॉक को रद्द करने का कार्य किया जाता है।
उत्तर मध्य रेलवे में यातायात ब्लॉकों के कामकाज की समीक्षा करते हुए, महाप्रबंधक राजीव चौधरी ने निर्देश दिया कि यातायात ब्लॉक के दौरान रखरखाव कार्यों के लिए निर्धारित नियमों का पालन बिना किसी असफलता के किया जाना चाहिए।
मीडिया रिपोर्ट्स के अनुसार, जीएम ने बोर्डों को अपने कार्य क्षेत्र के तहत संचालन और रखरखाव कार्य में शामिल अधिकारियों द्वारा लिए गए ब्लॉकों का नियमित रूप से ऑडिट करने का भी निर्देश दिया ताकि निर्धारित मानदंडों के अनुपालन में किसी भी कमी का तुरंत समाधान हो। गाड़ियों के संरक्षित संचालन के साथ-साथ, कामकाजी रेलकर्मियों की सुरक्षा भी सुनिश्चित की जा सकती है। हाल ही में उत्तर मध्य रेलवे ने तीन डिवीजनों में लेवल क्रॉसिंग गेटों पर प्रकाश व्यवस्था का सर्वेक्षण पूरा किया है। महाप्रबंधक श्री चौधरी ने प्रयागराज, झाँसी और आगरा मंडलों को निर्देश दिए कि वे तत्काल चिन्हित कमियों को दूर करें और समपार फाटकों के दोनों किनारों और गेट लॉज में उचित प्रकाश व्यवस्था प्रदान करें।
ट्रैक, सिग्नलिंग, ओएचई और रास्ता ट्रेन निगरानी उपकरण और ट्रेन परीक्षण प्रणाली को अपग्रेड करने के कार्यों के अलावा; यह बाउंड्रीवॉल के निर्माण की गति बढ़ाने का सबसे महत्वपूर्ण और लागत प्रभावी कार्य है। इस काम को न्यूनतम लागत पर करने और सौर ऊर्जा संयंत्रों की स्थापना के लिए खाली रेलवे भूमि का उपयोग करने के लिए, रेलवे ने एक योजना तैयार की है, जिसके तहत एजेंसी द्वारा निर्धारित क्षेत्रों में ट्रैक के साथ बाउंड्रीवॉल का निर्माण सौर संयंत्र। जबकि शेष बाउंड्रीवॉल का निर्माण रेलवे खुद करेगा।
प्रयागराज डिवीजन के नई दिल्ली-हावड़ा मार्ग पर मुख्य रूप से बाउंड्रीवॉल निर्माण की आवश्यकता है - क्योंकि नई दिल्ली-मुंबई मुख्य सड़क पर पड़ने वाले उत्तर मध्य रेलवे के अधिकांश पलवल-मथुरा खंड पर सीमा सड़क पहले से ही उपलब्ध है। उत्तर मध्य रेलवे ने लगभग 390 ट्रैक किलोमीटरों की पहचान की है जिनका उपयोग रखरखाव और भविष्य के प्रतिष्ठानों के लिए अपेक्षित मार्जिन छोड़ने के बाद सौर संयंत्रों को स्थापित करने के लिए किया जा सकता है।
पूर्व में, रेलवे ट्रैक के किनारे सौर पैनलों की स्थापना के लिए न्यूनतम 3.5 मीटर चौड़ाई मानक से केवल 180 किमी की दूरी पर सौर संयंत्र स्थापित किए जा सकते हैं, हालांकि, उत्तर मध्य रेलवे सौर पैनलों को स्थापित करने के लिए वर्तमान मानदंडों का सरलीकरण करता है। कम चौड़ाई का। पैच का उपयोग करने में भी सक्षम। इससे रेलवे द्वारा सीमा दीवार के निर्माण की लागत को कम करने में मदद मिलेगी और साथ ही सौर ऊर्जा संयंत्रों की स्थापना के लिए अधिक भूमि का उपयोग किया जाएगा। उत्तर मध्य रेलवे द्वारा चिन्हित भूमि पर सौर संयंत्र की स्थापना रेलवे बोर्ड स्तर से पहचानी गई एजेंसी द्वारा की जाएगी जो प्रक्रियाधीन है।
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